“十二五”期间，我国已经明确要基本完成国家高速公路网的建设（覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市），这就为近几年的公路工程提出了更高的要求。公路工程量的增加，给施工单位增添了更多的管理难题，成本管理作为工程管理的一部分，将直接关系到施工单位的切身利益。因此，如何选择合理的施工机械，提高机械使用率，加快工程进度、缩短工期、保证工程质量将成为公路工程管理的重要问题。
一、高速公路施工的机械成本构成
高速公路项目施工过程中机械作业量相对较大，所涉及的大、中型施工设备也较为复杂。首先，从机械设备选择的层面来看，大、中型施工机械的功能与造价有着直接的联系，因此，在设备采购环节中，将会对机械成本支出造成较大的影响；其次，是机械的使用成本，在公路施工过程中，对机械的使用和损耗都是机械的使用成本，此外，机械调配过程中的运输成本也是机械的使用成本之一；最后是机械的维修保养成本，为了能够使机械运转正常，并确保工程施工的安全，要对参与施工的机械进行必要的保养和维修，这就构成了施工中的维修保养成本。以上就是高速公路施工过程中的机械成本构成。
二、实施机械成本控制的具体措施
1、树立成本控制理念
成本控制是一种全员参与的全过程的管理。实施成本控制应当遵循以下几点基本的原则：动态控制原则、科学控制原则、协调控制原则、全员控制原则与全过程控制原则。在进行机械设备成本控制的过程中，要根据以上的基本原则，对机械设备使用时所发生的成本进行监督、调节和限制，及时发现成本偏差并予以纠正。通过对全体参与施工人员的成本意识普及与培养，来提高施工人员参与成本控制的积极性，这样才能够在使用机械设备时将成本支出降低到最小，保证成本目标的实现。
2、完善机械成本控制模式
机械使用过程中所发生的使用成本与机械的操作人员直接相关，因此，应当建立机上操作人员成本责任制，实行工、料、机综合承包，按照工程量来进行支出费用计算，这样就可以将物料损耗与机械人工费分解到工程量中，以工程量承包的方式来进行间接成本控制。其中将涉及的机械成本包括燃料动力费、物料消耗、机械磨损、机械润滑和擦拭等日常保养费用等。通过实行成本责任制，不但可以有效地控制机械成本，同时也有利于建立严明的奖惩制度，激励施工人员进行节约化施工。以工程量的计划成本支出为依据，与实际支出进行对比，对于节约物料与燃料的机械作业人员给予奖励，反之将进行超支惩罚。
3、合理地进行机械设备选型购置
根据工程施工的需要对施工机械的需求进行市场调查，选择具有可比性的机型进行购置方案比选，必要时可借助外部的专家意见进行设备采购。严格考察所选机型的结构设计、制造质量，并根据具体施工条件、施工强度、机械能耗等多方面进行设备比选。机械购置决策一旦出现偏差，不仅会造成机械使用率的降低，还会造成资金的浪费。选型过高，会使机械功能不能够完全发挥作用，同时高性能的机械造价昂贵，会直接造成成本增加；选型过低，不能满足施工要求，在施工过程中会发生设备更换的情况，造成原购置设备的浪费和二次支出。因此，为了避免不必要的附加成本出现，一定要严格地、合理地进行机械设备选型购置。
4、编制合理的机械使用计划表
高速公路施工项目实施地点较为分散，因此，对于机械设备的调用要进行合理的安排，既要考虑到工段需要、工序衔接，同时也要考虑到机械调用的距离问题，尽量避免机械频繁往返来回调用所造成的运输成本。合理地设计机械使用计划表，可以提高机械的使用效率，降低机械闲置率，同时也可以根据计划表对退场机械及时进行检修和保养，避免超负荷运转带来的安全隐患，杜绝因设备检修而造成的误工现象。
5、建立机械使用档案
对于大型机械或能耗较高的机械要建立使用档案，记录机械的作业时间、完成的工程量、所消耗的燃料、物料等，通过对这些记录的整理和数据处理，就可以绘制出该机械的使用成本图表。根据这种图表可以对机械的成本有一个大概的了解，不但可以作为当前施工项目的成本控制参考依据，同时也可以为今后的公路施工提供设备选择的理性依据。因此，对于大型机械或重要机械、高耗能机械，建立使用档案是非常必要的。
三、结语
目前，公路工程施工的机械化程度越来越高，机械成本已经成为施工成本中的重要组成部分，近年来的高速公路施工项目中，机械成本呈现出前所未有的上升趋势。因此，对高速公路施工项目进行成本管理时，一定要重视机械成本的发生与控制，这样才能够更好地完成项目成本目标。
